Технології оптимізації складської логістики
З рішення ви дізнаєтеся, за якими принципами будувати функціональну топологію та зонування складу. Які моделі зберігання вантажів кратно підвищують ефективність складських приміщень, і які критерії ефективності роботи складу відстежувати як реального часу.
З чого будується ефективність складських приміщень?
Ефективно використовувати складські об'єкти можливо лише при грамотному зонуванні під технологічні операції, налагодженій системі адресації усередині цих зон та координації роботи з департаментом транспортної логістики.
Функціональна топологія та зонування
Функціональну топологію для терміналів можна побудувати на основі технологічних процесів складської обробки вантажів. Для цього виділіть основні та технологічні зони складу.
При промальовуванні топології складу в компанії "Крок плюс" аналізують вантажообіг конкретного терміналу, виходячи зі статистики минулих періодів. Потім залежно від обсягу вхідного та вихідного вантажопотоку планують розподіл основних та технологічних зон. При розрахунку їх площі враховують сезонні коливання
Також, пропонуємо, тренінг як мотивувати працівників колл центру, та звісно і тренінги продажі в2с. що потрібно знати?
Зверніть увагу на параметри зовнішньої та внутрішньої інфраструктури
Оцініть роботу складу з погляду оборотності товару, тобто рівня запасів і займаної площі. Так ви зрозумієте, як швидко на складі проходять основні операції: прийом, відвантаження, сортування продукції. Наприклад, завантаженість складу по осередках більш ніж на 90 відсотків призводить до втрати продуктивності на 15 відсотків через труднощі з пошуком вантажів і місця для розміщення товару, що знову прийшов.
Зверніть увагу на параметри зовнішньої та внутрішньої інфраструктури. Так, на одному складі однаковий з вулицею рівень підлоги унеможливлював швидке механізоване відвантаження товару. Ідеальний варіант - коли підлога піднята на рівень від 1000 до 1200 мм від землі або вулиці, щоб після паркування фури в док підлога причепа знаходилася на одному рівні зі підлогою складу. Інші приклади: часта сітка колон: 6 - 6 м, 7 - 7 м, 10 - 10 м, розбита і слабка щодо витримуваного навантаження підлога складу, невелика висота приміщення до 5 м - ускладнюють раціональне розміщення стелажного обладнання та оптимізацію внутрішнього простору складу.
Погано сплановані системи освітлення, вентиляції, опалення та кондиціювання складу також призводять до втрат продуктивності. Неправильно встановлене обладнання в доках призводить до втрат тепла, якщо приймання та відвантаження малотоннажного транспорту відбуваються там, де розвантажуються великовантажні машини.
Щодо зовнішньої інфраструктури, то недостатня кількість доків призводить до втрат від простою транспорту у черзі перед складом.
Основні зони складу, які займають найбільшу площу, – це зони консолідації вантажів на відправлення та видачу. Зони приймання, видачі, вивантаження та навантаження – це технологічні зони складу, які забезпечують роботу конкретних процесів у цих зонах. Підприємство Крок плюс, виділяє окрему зону для додаткового пакування вантажу в жорстку упаковку (решетування).
Усередині зон змалюйте комірки, кожна з яких матиме свої функції. Наприклад, зона консолідації вантажів для відвантаження буде ділитися на осередки, основний функціонал яких – розміщення вантажів у осередках за напрямками відправлення.
Дізнайтесь про Методи оптимізації роботи складу, та Оптимізація складу, як отримати максимальний ефект та віддачу, тільки практичні поради.
Правильно розміщуйте запаси на складі.
Найчастіше найкращі осередки відведені неліквідам, а товари постійного попиту перебувають у важкодоступних місцях. Розміщуючи запаси відповідно до їх класифікації, ви забезпечуєте раціональне використання складських потужностей та прискорюєте комплектацію замовлень. Багато компаній нехтують зонуванням складів, а виділення зон приймання та шлюбу дає додаткову гарантію, що в зону зберігання потрапить тільки якісна продукція.
При відвантаженні вантажів компанія "Крок плюс" використовує метод FIFO (англ. First In, First Out) - перший вантаж, що входить, відвантажуємо в першу чергу. Цей метод використовують і для розміщення вантажів у осередках у напрямку відправки. Також на складі передбачають резервні зони для розміщення вантажів, які можуть за потреби перерозподілятися...
Дізнайтесь про Дізнайтесь про Системи управління запасами у логістиці також і про Оптимізація складського простору, скорочення витрат без втрати ефективності, про все це розповість коуч Спепченков Ярослав
! Зміни у розкладі руху транспортних засобів скоротили претензії клієнтів.
Компанія Крок плюс практично в режимі 24/7 вносить короткострокові коригування до існуючого розкладу руху транспортних засобів. Так, в одному зі своїх розподільчих центрів компанія змінила розклад руху транспорту, топологію складу та підхід до розміщення вантажу. В результаті протягом виробничої доби вирівнялося навантаження на персонал та склад. Це дозволило компанії на цьому терміналі в кілька разів скоротити кількість претензій від клієнтів про несвоєчасне відвантаження відправлень, їх втрату та мінімізувати запізнення відправлень машин. Що в результаті знизило кількість претензій з боку клієнтів усієї мережі філій...