Часті помилки у логістиці, які можуть призвести до зайвих витрат
Логістика — це, начебто, галузь конкретна: є перевезення, транспорт, замовлення, і треба цим керувати. Разом з тим вона охоплює неймовірно велику сукупність бізнес-процесів. Логістичним компаніям доводиться враховувати сотні чинників, виробляючи ефективні схеми взаємодій, внутрішніх та зовнішніх змін. Українські компанії несуть величезні витрати на логістику, які навіть не можна порівняти з аналогічними витратами західних підприємств. Це провокує високу вартість українських товарів, незадоволеність клієнтів та низьку економічну ефективність підприємств.
Відсутність автоматизації. Якщо все робиться вручну, а дані про постачальників чи клієнтів лежать у різних файлах і пересилаються один одному по 10-20 разів на день, це значно підвищує ризик помилок через людський фактор. Не врахували дозамовлення для формування партії товару — отримали негативний відгук від клієнта та неустойку за запізнення з подальшою доставкою.
Відсутність зв'язку між відділами. На складі одержують інформацію про замовлення не відразу, а за 2-3 години до відвантаження товару. Робітники змушені поспішати, тому не можуть якісно запакувати продукцію або взагалі не встигають у строк. Виникає безлад, який теж здатний завдати збитків через простої, неустойки, втрат клієнтів.
Непродумані бізнес-процеси. Співробітники не знають, які у них обов'язки, куди повідомляти про те, що скоро скінчиться кава, а менеджери з продажу не розуміють, кому саме говорити про майбутнє відвантаження за новою угодою. Заявки від покупців обробляються довше чи виробництво змушене простоювати, бо сировини немає.
Недостатній контроль підрядників. І постачальників, які привозять витратні матеріали. Це може призвести до псування товару, зриву термінів доставки, недотримання належних термінів зберігання. Або просто до того, що постачальник привезе шлюб, і ви втратите час та гроші.
*** Неспособность учесть все нюансы. Неопытные компании часто согласовывают контракты с подрядчиками, не учитывая деталей. Например, отправляют товар в контейнере железной дорогой, а на месте, когда контейнер доставляют конечному получателю на склад, оказывается, что у получателя есть возможность выгрузить его только верхом (краном). А конструкция контейнера не позволяет сделать такую выгрузку.
Заказчику не пришло в голову уточнить этот момент, а экспедитор не подумал за клиента и сделал так, как тот просил. В таких случаях экспедитор не виноват: он выполнил все условия по договору и заявке. Поэтому дополнительные расходы ложатся на плечи заказчика: возврат контейнера на станцию назначения, перегруз товара в более подходящий вид транспорта (чаще всего автомобильный), повторная доставка груза конечному получателю.
Работа с одной транспортной компанией. У нас есть пример: клиент возит медицинскую технику из Китая. После того как мы отправили ему наше коммерческое предложение, выяснилось, что экспедитор зарабатывает на нем сверхприбыль. В этом случае совет: обязательно сравнивайте коммерческие предложения от разных транспортных компаний. Вы удивитесь, насколько могут отличаться цены. Появляется насмотренность, понимание, как складывается стоимость, и общее представление о рынке. Не бойтесь задавать вопрос: почему у вас настолько дороже/дешевле. И обязательно надо соотносить стоимость перевозки и транзитное время. Часто очень дешевые предложения означают очень долгую доставку. Предприниматель должен понимать, что для него приоритетнее: стоимость или сроки.
Работа с гигантами рынка. Часто начинающие предприниматели обращаются за логистическими услугами к крупным транспортным компаниям. Но для таких компаний мелкий бизнес не приоритетен. Они работают с ним, но на своих условиях. И не всегда эти условия выгодные для заказчика: например, гиганты могут просить предоплату. У тех, кто только начинает перевозить грузы, обычно немного свободных денег. С мелкими или средними транспортными компаниями вероятнее договориться о партнерских условиях, в том числе по оплате. Сравнивайте предложения: отправляйте заявки как гигантам рынка, так и мелким ТК.
Распределение обязанностей между сотрудниками. У маленьких компаний нет отдела логистики. Вопросами транспортировки там занимается сотрудник, который, как правило, имеет еще и много разных других обязанностей. Это нормально на старте. Но по мере развития компании выделяйте штатную единицу, а впоследствии — и отдел для решения логистических задач. Даже самый хороший экспедитор не сможет полностью взять на себя решение всех ваших задач. Грамотный логист окупится.
Отсутствие планирования. Одна из ошибок неопытных предпринимателей — обращаться к транспортной компании с задачей доставить груз как можно скорее. А это означает, что цена на срочную транспортировку будет высокой. Сократить расходы на логистику можно с помощью правильного планирования с учетом времени на производство продукции, на предварительную организацию, транзит.
Организация грамотной логистики — сложный процесс для начинающего предпринимателя. Но важно сделать это как можно раньше, потому что логистика нужна всем. Грамотно выстроенные бизнес-процессы позволят работать без простоев, доставлять заказы клиентам точно в срок и производить качественный товар. Все это снизит затраты и повысит чистую прибыль.
P/S: Пропонуємо переглянути, відео Корпоративний тренінг з логістики, а также, відео Ярослав Степченков , бізнес консультант, практик.
Також, пропонуємо цікаві статті поради - Як грамотно організувати логістику для підприємства, Як вибрати транспортну компанію для доставки товарів на маркетплейс, а також, Як заробити гроші в інтернеті?
І знайдіть пару хвилин, перегляньте статью - Какие виды логистики бывают и какие нужны вашей компании?
Відсутність автоматизації. Якщо все робиться вручну, а дані про постачальників чи клієнтів лежать у різних файлах і пересилаються один одному по 10-20 разів на день, це значно підвищує ризик помилок через людський фактор. Не врахували дозамовлення для формування партії товару — отримали негативний відгук від клієнта та неустойку за запізнення з подальшою доставкою.
Відсутність зв'язку між відділами. На складі одержують інформацію про замовлення не відразу, а за 2-3 години до відвантаження товару. Робітники змушені поспішати, тому не можуть якісно запакувати продукцію або взагалі не встигають у строк. Виникає безлад, який теж здатний завдати збитків через простої, неустойки, втрат клієнтів.
Непродумані бізнес-процеси. Співробітники не знають, які у них обов'язки, куди повідомляти про те, що скоро скінчиться кава, а менеджери з продажу не розуміють, кому саме говорити про майбутнє відвантаження за новою угодою. Заявки від покупців обробляються довше чи виробництво змушене простоювати, бо сировини немає.
Недостатній контроль підрядників. І постачальників, які привозять витратні матеріали. Це може призвести до псування товару, зриву термінів доставки, недотримання належних термінів зберігання. Або просто до того, що постачальник привезе шлюб, і ви втратите час та гроші.
*** Неспособность учесть все нюансы. Неопытные компании часто согласовывают контракты с подрядчиками, не учитывая деталей. Например, отправляют товар в контейнере железной дорогой, а на месте, когда контейнер доставляют конечному получателю на склад, оказывается, что у получателя есть возможность выгрузить его только верхом (краном). А конструкция контейнера не позволяет сделать такую выгрузку.
Заказчику не пришло в голову уточнить этот момент, а экспедитор не подумал за клиента и сделал так, как тот просил. В таких случаях экспедитор не виноват: он выполнил все условия по договору и заявке. Поэтому дополнительные расходы ложатся на плечи заказчика: возврат контейнера на станцию назначения, перегруз товара в более подходящий вид транспорта (чаще всего автомобильный), повторная доставка груза конечному получателю.
Работа с одной транспортной компанией. У нас есть пример: клиент возит медицинскую технику из Китая. После того как мы отправили ему наше коммерческое предложение, выяснилось, что экспедитор зарабатывает на нем сверхприбыль. В этом случае совет: обязательно сравнивайте коммерческие предложения от разных транспортных компаний. Вы удивитесь, насколько могут отличаться цены. Появляется насмотренность, понимание, как складывается стоимость, и общее представление о рынке. Не бойтесь задавать вопрос: почему у вас настолько дороже/дешевле. И обязательно надо соотносить стоимость перевозки и транзитное время. Часто очень дешевые предложения означают очень долгую доставку. Предприниматель должен понимать, что для него приоритетнее: стоимость или сроки.
Работа с гигантами рынка. Часто начинающие предприниматели обращаются за логистическими услугами к крупным транспортным компаниям. Но для таких компаний мелкий бизнес не приоритетен. Они работают с ним, но на своих условиях. И не всегда эти условия выгодные для заказчика: например, гиганты могут просить предоплату. У тех, кто только начинает перевозить грузы, обычно немного свободных денег. С мелкими или средними транспортными компаниями вероятнее договориться о партнерских условиях, в том числе по оплате. Сравнивайте предложения: отправляйте заявки как гигантам рынка, так и мелким ТК.
Распределение обязанностей между сотрудниками. У маленьких компаний нет отдела логистики. Вопросами транспортировки там занимается сотрудник, который, как правило, имеет еще и много разных других обязанностей. Это нормально на старте. Но по мере развития компании выделяйте штатную единицу, а впоследствии — и отдел для решения логистических задач. Даже самый хороший экспедитор не сможет полностью взять на себя решение всех ваших задач. Грамотный логист окупится.
Отсутствие планирования. Одна из ошибок неопытных предпринимателей — обращаться к транспортной компании с задачей доставить груз как можно скорее. А это означает, что цена на срочную транспортировку будет высокой. Сократить расходы на логистику можно с помощью правильного планирования с учетом времени на производство продукции, на предварительную организацию, транзит.
Организация грамотной логистики — сложный процесс для начинающего предпринимателя. Но важно сделать это как можно раньше, потому что логистика нужна всем. Грамотно выстроенные бизнес-процессы позволят работать без простоев, доставлять заказы клиентам точно в срок и производить качественный товар. Все это снизит затраты и повысит чистую прибыль.
P/S: Пропонуємо переглянути, відео Корпоративний тренінг з логістики, а также, відео Ярослав Степченков , бізнес консультант, практик.
Також, пропонуємо цікаві статті поради - Як грамотно організувати логістику для підприємства, Як вибрати транспортну компанію для доставки товарів на маркетплейс, а також, Як заробити гроші в інтернеті?
І знайдіть пару хвилин, перегляньте статью - Какие виды логистики бывают и какие нужны вашей компании?