Экономическая безопасность: Закупка и Склад

Онлайн тренінг, або тренінг у корпорвтивному форматі "Економічна безпека: Закупівля та Склад" складається з 16 годин занять.

Ціль навчання:
Обговорити практичні аспекти аналітично-організаційної роботи з виявлення та запобігання можливим втратам на складах та закупівлях.
Тут і далі під Втратами ми маємо на увазі:
- для складу: недостачі ТМЦ
- для зворотних потоків: економічні втрати, які компанія зазнає через псевдо «повернень»
- для закупівель: підвищені витрати під час процесу закупівлі (тобто втрачені економічні вигоди)

Важливим, що в ході роботи, ми обговорюватимемо предметну область не теоретично, а вже з використанням практичного багажу 25-річного досвіду у функціональній роботі керівника з логістики, а також функцій закупівель, керівника відділу контролінгу виробничого спрямування, а також досвід проектної розробки та впровадження у системи обліку внутрішніх аналітичних систем відстеження сумнівних господарських операцій. Ми шукатимемо «проломи» всередині компанії, що призводять до економічних втрат, обговорюватимемо як їх залатати і, якщо ви готові, накидати план ваших дій у цьому напрямку.

Цільова аудиторія:
- Директора з Логістики; - директора із Закупівель та Постачання;
- Керівники відділів Закупівлі
- Керівники та спеціалісти відділу контролінгу
- Керівники та спеціалісти контрольно-ревізійного управління
- Керівники та фахівці СБ підприємств
- Приватні робили
І всі, хто вважає, що склад та закупівлі всередині компанії, мають ризики, що призводять до втрат і зловживань, а також готові шукати шляхи їх усунення або мінімізації.

День 1-й: Економічна безпека на власних складах.
1. Вступна:
a. А чи завжди вина лише складу? Системний погляд від втрат на складі;
b. Класифікуємо види втрат, які можуть бути на складі;
c. Практика: аналіз інформаційного та товарного потоку через склад та візуалізація точок можливих Втрат (в т.ч. спотворенні інформації).
Практична частина (обговорення проблем та пошук рішень для усунення "дир")
2. Проблемна область: Облікова система компанії:
a. Облік у компанії та облікова система, як можливість створення Втрат;
b. Варіанти виникнення Втрат на складі з вини облікових систем та зловживань, пов'язаних з ними;
c. Розробка практичних рішень та аналітичного середовища для аналізу втрат через облік;
d. Тезисно плану робіт із закриття "дир" в обліковій системі.
3. Проблемна область: Претензії від клієнта (в т.ч. та внутрішнього):
a. Клієнт завжди правий або Втрати від псевдонедостатків (в т.ч. як вони народжуються);
b. Побудова аналітики виникнення недостач, місць їх виникнення та періодичності;
c. Нестачі у клієнта: причини та заходи щодо їх усунення, план робіт;
d. Нестачі у перевізника: причини та заходи щодо їх усунення, план робіт.
4. Проблемна область: Втрати всередині складу:
a. Інвентарний облік на складі або як його якість опосередковано впливає на втрати.
b. Поточний залишок тут і зараз (до кожної полиці): як організувати та як підтримувати
c. Превентивні заходи:
i. Щоденна вибіркова інвентаризація з плаваючим алгоритмом призначень позицій для перевірки
ii. Відстеження викреслення та процедура «швидкого» розгляду
d. Виділення персоналізованої відповідальності за операції (до фізичного допуску до тієї чи іншої зони)
e. Відстеження руху товару та упаковки за складом: навіщо, наскільки складно реалізувати і що для цього треба зробити.
f. Системи вихідного контролю: методики, економічна ефективність.
5. Проблемна область: Робота з персоналом:
a. Договору матеріальної відповідальності: від "фільчиної" грамоти до якісного інструменту впливу на персонал;
b. Специфіка інвентаризацій з МОЛ при різних специфіках роботи компаній;
c. Первинна документація як доказова база мат. Відповідальності;
d. Система перепустки на об'єкт;
e. Спецодяг як інструмент для розкрадання;
f. Підбір персоналу як інструмент запобігання Втратам:
i. Масовий підбір складського персоналу та зв'язок із втратами;
ii. Роль СБ у підборі персоналу;
iii. Організаційна модель на складах як елемент зниження втрат;
iv. Публічна робота з персоналом щодо втрат;
v. Практика використання поліграфа під час роботи зі складським персоналом.
6. Проблемна область: Списання прострочення та браку:
a. Як списання завдає шкоди компанії;
b. Псевдоповернення;
c. Інструменти та процедури, які дозволяють "вбити" дані втрати.
7. Проблемна область: Тара та упаковка, малоцінка:
a. Про розмір втрат на тарі, упаковці та малоцінці;
b. Як організувати облік та впровадити в облікову систему підприємства;
c. Нормування використання та контроль за цими витратами.

День 2-й: Економічна безпека у Закупівлях.
1. Проблемна область: Ігри з ціною:
a. Чи справедлива запропонована ціна: її складові та проблемні місця;
b. Моніторинг цінової пропозиції через незалежні джерела;
c. Робота з внутрішньою моделлю справедливої собівартості предмета закупівлі;
d. Умови оплати та їхня "тіньова" сторона;
e. Тара та упаковка;
f. Об'ємні знижки (коли добре, а коли підозріло);
g. Інші аспекти «підозрілої» ціни.
2. Проблемна область: Зловживання під час проведення тендерів:
a. Виділення конкурентної характеристики;
b. Двояке тлумачення предмета закупівлі для створення некоректного порівняння предметів закупівлі;
c. Імітація тендеру з «кишеньковими» компаніями;
d. Як можна "заробити" формуючи лот для тендеру;
e. Закупівлі на авось;
f. Лот на великий період і як там можна заробити;
g. Маніпуляції з перемогою при виявленні переможця за принципом найнижчої ціни;
h. Ігри зі складними критеріями вибору постачальника;
i. Придбання ОС та «заробіток» на наступному сервісі чи обслуговуванні;
j. Свій переможець за можливості моніторингу пропозицій (пропозиція останньої хвилини);
k. Як можна заробляти на якісних і кількісних показниках товару, що купується;
i. Якісні характеристики товару та їх відповідність у подальшому;
ii. Кількісний % втрат чи шлюбу, вкладений у ціну;
iii. Кратність упаковки та її якість;
l. Нав'язані, нібито помилки постачальника, які ви приймаєте;
m. Терміни придатності товару;
n. Умови зберігання товару, що закуповується.
3. Проблемна область: Послуги транспорту та схеми дод. заробітку в них:
a. Тариф all in та дод. послуги;
b. Нав'язані дод. послуги;
c. Штрафні санкції;
d. На використанні транспорту за вагою чи обсягом;
e. Повна машина або довантаження;
f. Ігри з фактичною роботою;
g. Паливні коефіцієнти та їх взаємозв'язки з тарифом.
4. Проблемна область: Послуги з непрозорими обсягами (тобто там, де є умовно постійні витрати) та як там можна «підзаробити» (на прикладі послуг складської логістики)
5. Проблемна область: Схеми дод. заробітку при закупівлі запчастин для власних потреб (наприклад, для власного автопарку, для верстатного парку тощо)
6. Нюанси у договорах/контрактах, що ведуть до втрат:
a. Базиси постачання, умови переходів ризику та власності;
b. Умови оплати;
c. Умови зміни ціни;
d. Формула ціни;
e. Штрафи та штрафні санкції;
f. Умови заміни предмета закупівлі на альтернативний (наприклад, в рамках одного і того ж ТУ);
g. Умови зміни якісних характеристик;
h. Неконтрольовані парафії.
7. Узагальнюючі висновки: Прогалини у процедурах або HADI-цикли пошуку «пробоїв» при зловживанні.
8. Пару слів про персонал відділу Закупівель: мотивація персоналу відділу закупівлі, що призводить до пошуку схем додаткового заробітку (тим більше з урахуванням активної пропозиції з боку продавців).

Регламент онлайн тренінгу: може бути 2 дні по 8 годин, або 4 дні по 4 години у зручний для Вас час.
ПРИКЛАД
Реєстрація з 9,50
Початок 10,00
Перерва 12.00 – 12,15
Закінчення 14.00

Бізнес-консультант, практик:

Степченков Ярослав Євгенович - практик, експерт та консультант у сфері логістики та операційного менеджменту, проектний менеджер IPMA (D), бізнес-тренер з багаторічним досвідом проведення відкритих та корпоративних тренінгів у галузі логістики та управління виробництвом (закупівельна, складська, транспортна логістика, побудова логістичної) служби компанії та дистрибуційної логістики, організація виробництва та матеріальних потоків). Має багатий досвід викладання, консалтингу та бізнес-консультування в Україні та країн СНД.

Вартість участі в тренінгу:

5,200.00 грн. - за одного учасника.
Для другого та третього учасника знижки 15% та 20% відповідно.